本周期（11月5日以來），新冠疫苗研發(fā)傳來積極消息，需求側(cè)迎來利好，同時OPEC+一度釋放出可能調(diào)整原定產(chǎn)量計劃的信號，供應面壓力緩解，這些因素推動油價顯著上行，原油價格變化率正向波動且幅度擴大。預計11月19日24時國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟時，汽、柴油價每噸將上調(diào)150元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)約0.12元、0.13元。
OPEC+原定于自2021年初開始將減產(chǎn)規(guī)模從目前的770萬桶/日縮減至580萬桶/日，這意味著市場供應將增加近200萬桶/日。但是，11月9日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼表示，如果產(chǎn)油國達成共識，OPEC+可能對減產(chǎn)計劃進行調(diào)整，調(diào)整幅度或?qū)⒊^普遍預期。
受多重利好推動，本周期以來原油價格明顯上升，9日國際油價大幅上漲約8%。不過，疫情加劇和利比亞產(chǎn)量持續(xù)回升限制了油價的漲幅。有報道稱，目前利比亞產(chǎn)量已經(jīng)突破120萬桶/日。
上輪調(diào)價窗口（11月5日24時），國內(nèi)成品油價已調(diào)整到對應國際油價40美元/桶的水平。本輪調(diào)價窗口（11月19日24時），國內(nèi)成品油價將對應調(diào)整本周期國際原油均價高于40美元/桶的部分。新華社石油價格系統(tǒng)11月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月17日一攬子原油平均價格變化率為6.93%。據(jù)此測算，本輪成品油價將上調(diào)150元/噸左右。
截至目前，2020年國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷21個調(diào)價窗口，為4次上調(diào)、5次下調(diào)和12次擱淺。今年以來，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸累計分別下調(diào)1940元和1870元。
批發(fā)市場方面，受零售價格上調(diào)預期帶動，近期汽、柴油批發(fā)行情止跌反彈，處于消費旺季的柴油價格走勢仍強于汽油。由中國經(jīng)濟信息社、中國石油經(jīng)濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格指數(shù)顯示，11月17日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發(fā)價格分別為5436元/噸、5033元/噸，與11月6日（上輪成品油價調(diào)整后首個交易日）相比，分別上漲35元/噸、111元/噸。
此外，近日舉行的OPEC+聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會未就下一步行動發(fā)出明確信號，分析認為在新冠疫苗研發(fā)利好傳出的背景下，OPEC+延長現(xiàn)有減產(chǎn)規(guī)模甚至進一步擴大減產(chǎn)力度的托市之舉能否落地尚存變數(shù)。如后期實質(zhì)利好有限，油價或難續(xù)漲勢。
