中證網(wǎng)訊（記者 崔小粟）4月2日，根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)，今年3月，我國重卡市場共計銷售各類車型11.3萬輛，同比下降24%。
第一商用車網(wǎng)指出，3月，新冠病毒肺炎疫情對全國經(jīng)濟的影響還未完全結(jié)束，國內(nèi)重卡企業(yè)和零部件企業(yè)雖然都已復工，但重卡供應鏈直到3月中旬才基本恢復，這在一定程度上影響了各家企業(yè)3月份產(chǎn)銷。另外，許多湖北重卡企業(yè)和零部件企業(yè)從3月中下旬才開始陸續(xù)大規(guī)模復工，全面發(fā)力尚需時日。
從企業(yè)銷量來看，3月，一汽解放銷售重卡2.5萬輛，同比下降31%；東風集團銷售重卡2.25萬輛，同比下降28%；中國重汽銷售重卡約1.7萬輛，同比下降30%；陜汽集團銷售重卡約1.9萬輛，同比下降22%；福田汽車銷售重卡約1.1萬輛，同比下降5%。
3月31日召開的國務院常務會議確定，中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。中銀國際研報指出， 根據(jù)北斗數(shù)據(jù)，截至2018年底全國省區(qū)內(nèi)國三重卡保有量為156萬輛。隨著2019年國六排放標準在全國分區(qū)域陸續(xù)開始實施，國三重卡將被逐步淘汰。本次政策明確了中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車，將有助于國三重卡等車型更新替換，重卡銷量有望維持較高水平，相關企業(yè)將受益。
